Investir 700 millions de Hongyan pour développer le marché des essieux
Investir 700 millions de Hongyan pour développer le marché des essieux
Le25mars,lejournalisteaapprisdelaSAICIvecoHongyanAutomobilequelasociétéinvestirait700millionsdeyuansdanslaconstructiond'unnouveauprojetde300000essieuxsurlesited'originedesonancienneusine.EnligneaveclesvéhiculesIveco,latechnologieIvecoseraintroduitepourréintégrerlemarchédesessieuxpourpoidslourds.Aprèslajoint-ventureentreHongyanetSAICIveco,aprèsavoirdéménagédanslavilleautomobiledeLiangjiangNewDistrict,ilestsituédansl’ancienneusinedeShuangqiaoetdevientprogressivementlabasedeproductiondesesprincipalespiècesdétachées."Nousallonsréintégrerlesecteurdesessieuxdecamion."XiongWeiming,directeurgénéraldeSAICHongyanIveco,adéclaréquel'investissementdeceprojetatteindraitplusde700millionsdeyuansetquesasuperficieatteindrait300acres.Laconstructioncommenceraàlafindel'annéeprochaineet,unefoisleprojetachevé,produira300000essieuxparan,pourunevaleurdesortiede4,5milliardsdeyuans.XiongWeimingadéclaréquel'essieuducamionHongyanétaitleprincipalargumentdeventedesesproduitsenraisondesadurabilité.Cependant,enraisondelaconcurrenceférocesurlemarché,lerocherrougedel'époquen'investissaitpasdavantagedansl'essieu,entraînantunmanqued'endurance.XiongWeimingaannoncéquecettefois-ci,Ivecointroduiraitlesessieuxd'IvecoenItalieafindefabriquerunesériedeproduitsaprèsdigestionetabsorption,afindefournirdesessieuxpourlescamionslourdsroutiers,industrielsetminiers.
La grève des usines thaïlandaises de GM a entraîné une perte de 15 millions de dollars d'essieux américains
Selon"AutomotiveNews",lefournisseurdepiècesdelasociété,AmericanAxleManufacturingCompany,auraitégalementététouchéparunegrèveàl'usinethaïlandaisedeGM.Laréductiondelaproductionprovoquéeparlagrèvepourraitentraînerunepertede15millionsd'euros.DollarAmericanAxlefournitdespiècesd'essieuxavantetarrièreetd'essieuxmoteursauxusineslocalesdeGMparl'intermédiaired'uneusinesituéeàRayong,enThaïlande,pourlaproductiondecamionsdetaillemoyenne.Axlearécemmentdéclarédansundocumentqu’ildevraitsubirunepertede15millionsdedollarsaupremiertrimestredecetteannée,affectéparlagrèveàl’usinedeGMàRayong.Le8février,environ2000employésdel'usinedugénéralRayongsesontmisengrèveparcequel'usineaajoutéunnouveaupostesamedi,maisn'apasfourniderémunérationdesheuressupplémentairesauxemployés.SelonlesmédiaslocauxenThaïlande,le14mars,3000travailleursdel'usinedeGeneralMotorsétaientrestéssurlachaînedeproduction,maislaproductionautomobilequotidiennedel'usineavaitchutéde600à100auparavant.LaurentBerthet,directeurdeSoutheastAsiaMediachezGM,adéclaréquel'usineavaitétéferméependanttroisjoursenraisond'unegrève.Àl'heureactuelle,laplupartdesemployésdel'usinesontrentrésdansl'usine,quifonctionneendeuxtours.Desgrèvesontlieu,maiscelan’aaucunimpactsurlaproduction.
Le chiffre d’affaires de l’essieu américain au deuxième trimestre a augmenté de 8,1% et le bénéfice net a été multiplié par 4,5
Gasgoo.comaannoncéle5aoûtquelesecteurdelafabricationd'essieuxauxÉtats-Unisavaitannoncéunecroissancerégulièredesonrésultatopérationneletdesonbénéficenetaudeuxièmetrimestredecetteannée,grâceàlafortereprisedumarchéaméricaindescamionslégers.Audeuxièmetrimestredecetteannée,lesproduitstirésdesessieuxauxÉtats-Unisontatteint799millionsUSD,soitunehaussede8,1%parrapportà740millionsUSDpourlamêmepériodedel'annéedernière.Lapartdesonbénéficed’exploitationestpasséede26,8%àlamêmepériodel’annéedernière,passantde26,8%à28%.DavidC.Dauch,présidentetchefdeladirectiond'Axle,adéclaréque,grâceàlafortereprisedumarchénord-américaindescamionslégersetàlanouvellegammedeproduitsdelasociétépoursesclients,lesrésultatstrimestrielsdelasociétéaméricaineAxleontprogressédemanièreconstante.Cesfacteurs,ainsiquenotreefficacitéopérationnelleenconstanteamélioration,devraientcontinueràaméliorernotreperformanceaucoursdusecondsemestre.Lebénéficed'exploitationdeUSAxlepourletrimestres'estétablià61,7millionsdedollars,enhaussede104%parrapportàl'annéeprécédente,tandisquelamargebénéficiaired'exploitationagrimpéde4,7%parrapportà7,7%àlamêmepériodel'andernier,tandisquelebénéficenetdelasociétés'élevaità25,8millionsdedollars,contre4,7millionsdedollarspourlamêmepériodedel'andernier.Ledollaraméricainaaugmentéde449%.Lechiffred’affairesdesessieuxaméricainsaatteint1,56milliardUSD,soitunehaussede4,7%parrapportàlamêmepériodedel’annéeprécédente,avecuneperformancede412millionsUSD,soituneaugmentationde5,1%parrapportàlamêmepériodedel’annéeprécédente.Enraisondelafortebaissedelarentabilitédel'essieuaméricainaupremiertrimestre,lebénéficed'exploitationcumulédelasociétépourlepremiersemestredel'exerciceétaittoujoursinférieuràceluidelamêmepériodedel'annéeprécédente,quiétaitde1,06milliardUSD,enbaissede1,2%surunan.Lamargebénéficiaireesttombéeà6,8%parrapportà7,2%l'andernier.
Instructions de maintenance pour les ponts d'embarquement fixes
Lespontsd'amarragefixes,àl'instard'autresoutilsdemanutention,nécessitentégalementunemaintenancerégulièreàl'avenir.Quellessontlesexigencesspécifiquesenmatièredemaintenancepériodiquedespontsd'embarquementfixes?Voiciunebrèveintroductionàtoutlemondeici:Maintenancemensuellesurlespasserellesfixes1Lorsquel'huilehydrauliqueestassombrie,collanteoucontientdugravieroud'autrescorpsétrangers,elledoitêtreremplacéeàtemps.2Vérifiezlegalet,l'arbreintermédiaireetlepalier,l'axeetlepalierdelatigeducylindre,l'axeetlepalierdelacharnièredelaflèche,etc.,s'ilestusé,réparez-leouremplacez-leimmédiatement;3Chaquepartiedoitêtreremplieavecdel'huiledelubrification,cequipeutprolongerladuréedevieduroulement.Maintenancedefind'annéesurlespontsd'embarquementfixes1Jetezl'huilehydrauliqueetremplacez-lapardel'huileneuvepouréviterd'utiliserl'anciennehuile.Sinon,lespiècesmobilesdusystèmevontaccélérerl'usure;2Vérifieztouslestuyauxetraccordshydrauliques,lestuyauxnedoiventpasêtreendommagés,lesjointsnedoiventpasêtredesserrésettouslesjointsdoiventêtreserrés;3Retirezetdémontezlavanned'abaissement,soufflezlepistonàl'aircomprimé,puisrechargez-le.
